Volvo Trucks North America har opnået et industri-første gennembrud inden for drivlinjeinnovation med Volvo I-TORQUE.I-torque er nu tilgængelig som ekstraudstyr på den nyeste D13 turboladede kompositmotor, designet til at opnå førsteklasses brændstofeffektivitet uden at gå på kompromis med ydeevne, køreegenskaber eller produktivitet.

Den helt nye Volvo I-Torque er en unik drivlinjeløsning, der gør det muligt for lastbilen at køre med højeste ydeevne og øger dens brændstofeffektivitetsområde med op til 31 % til svimlende 8,5 miles per gallon ved 85 MPH*.I-TORQUE inkluderer D13 turboladet sammensat (TC) motor, I-Shift med overhastighed, en adaptiv Shift-strategi, en ny version af Volvo I-See kortbaseret forudsigende fartpilotsystem og en ekstrem lav bagaksel forhold så lavt som 2,15.

Den overordnede funktionalitet af I-Torque-konfigurationen er, at den bruger Volvo Trucks 13-trins I-Shift-funktion og larvegear og kombinerer brændstofeffektiviteten ved direkte kørsel med ydeevnen og fleksibiliteten ved overgear.Ved at integrere I-SEE, lavt bagakselforhold og load-sensing software – ved motorvejshastigheder, vil lastbilens system vælge mellem direkte kørsel eller overgear for at maksimere brændstofeffektiviteten uden at gå på kompromis med ydeevne eller produktivitet.

I-Shift bruger sammen med den nye version af i-SEE-teknologien kort-baserede data og GPS-positionering i realtid til at styre hastighed og Shift på den mest brændstofeffektive måde på enhver rute eller terræn og sparer yderligere 1 % på brændstof.For yderligere at forbedre køreoplevelsen af ​​VNL, skaber dens lavere motoromdrejningstal en mere behagelig køreoplevelse under drift, med et roligere førerhusmiljø og færre motorvibrationer.

“I nutidens krævende og hurtigt skiftende forretningsmiljø for transport, I – Momentkrav på forskellige terræn og ruter med høj fleksibilitet og tilpasningsevne af lastbilens stærke ydeevne, så jeg – Torque er vores kundeløsninger, de skal forblive konkurrencedygtige og lastbiler , som vil øge brændstoføkonomien og optimere ydeevnen til et nyt niveau, Og der var ingen kompromis."Det nuværende forretningsmiljø, med dieselpriser et godt stykke over $4 pr. gallon, er et godt eksempel," sagde Johan Agebrand, direktør for produktmarketing for Volvo Trucks North America.Vi er stolte af at hjælpe med at forbedre kundernes produktivitet og omkostningsbesparelser gennem denne brancheførste teknologi og videreføre Volvo Trucks' mission om at levere løsninger drevet af vores bæredygtige udviklingsmål for yderligere at reducere CO2-emissioner fra lastbiler.