Motoren er som menneskets hjerte.Det er helt afgørende for lastbilen. Små bakterier, hvis de ikke tages alvorligt, resulterer ofte i tab af hjertefunktion, og det gælder også for lastbiler. Mange bilejere mener, at den regelmæssige vedligeholdelse af lastbilen ikke er et stort problem, men det subtilt påvirker levetiden af ​​lastbil motor.I dag vil vi introducere til flertallet af kort venner et par let at forårsage lastbil motor skjulte problemer små problemer, jeg håber, at flertallet af ejere i brug og vedligeholdelse af lastbiler betale mere opmærksomhed på.

1. Uplanlagt vedligeholdelse.

Regelmæssig motorvedligeholdelse er meget vigtig, og mange professionelle mekanikere rapporterer, at dårlig motorvedligeholdelse tegner sig for 50 procent af alle motorfejl i deres lastbiler. Det er klart, at motorvedligeholdelse spiller en vigtig rolle i at forlænge et køretøjs levetid. Ikke kun gør du reparere din motor under almindelige serviceperioder, men du skal også reparere dine motorkomponenter, når du kører i særligt våde eller støvede områder.

2. Olien er dårlig, og oliefilteret er ikke glat.

Kvaliteten af ​​forskellige kvaliteter af smøremidler vil ændre sig under brug. Efter en vis rækkevidde forringes køretøjets ydeevne, hvilket kan forårsage forskellige problemer for motoren. Når olien passerer gennem de fine huller i oliefilteret, bliver faste partikler og tyktflydende stoffer i olien samler sig i filteret.Hvis filteret er blokeret, vil olien ikke være i stand til at passere gennem filterelementet jævnt.Filterelementet udvider eller åbner sikkerhedsventilen og passerer gennem bypassventilen.Snavset vil blive ført tilbage til smøredelen, hvilket fører til motorslid og acceleration og forværring af intern forurening. Derfor er det lige så vigtigt at udskifte oliefilterelementet regelmæssigt. Reducer ikke olien, men øg den ikke også meget. Jo dyrere internationalt mærke syntetisk motorolie, jo bedre (fordi den globale formel måske ikke er egnet til kinesiske modeller), er den rigtige motorolie til din bil bedst.

3. Luftfilterelementet er blokeret.

Motorindsugningssystemet består hovedsageligt af luftfilterelement og indsugningsrør. I henhold til forskellige brugsforhold skal luftfilterelementet rengøres regelmæssigt. Luftfilterelementet rengøres generelt 3 gange og udskiftes med et nyt.Rengøringsperioden kan bestemmes i henhold til luftkvaliteten i det daglige køreområde. Det er også meget vigtigt at købe det originale luftfilterelement fra producenten med god kvalitet.

4. Indsugningsrøret er for snavset.

Hvis køretøjet ofte i støvet, dårlig luftkvalitet af vejforholdene, bør være opmærksomme på at rense indsugningsrøret, for at sikre, at indsugningen uhindret. Indsugningskanalen er meget vigtig for motorens korrekte drift.Hvis indsugningsrøret er for snavset, vil effektiviteten blive reduceret, hvilket fører til, at motoren ikke kan fungere inden for det normale udgangseffektområde, hvilket forværrer slid og ældning af motoren. Prøv at gå på mindre støvede områder, og vær opmærksom på udskiftning af aircondition.

5. For meget slam i krumtaphuset.

Under driften af ​​motoren kommer højtryks uforbrændte gas, syre, fugt, svovl og nitrogenoxider i forbrændingskammeret ind i krumtaphuset gennem mellemrummet mellem stempelringen og cylindervæggen, hvilket gør det blandet med metalpulveret, der produceres af dele. slid og ælde, der danner slam. En lille mængde slam kan opslæmmes i olien, og udfældes fra olien, når tilsvarende er stor, hvilket tilstopper filteret og oliehullet, hvilket forårsager vanskelig smøring af motoren, og derved forværrer sliddet og rive af motoren. Udvælgelsen af ​​højkvalitets brændstof og syntetisk dieselmotorsmøreolie er særligt vigtigt for at reducere produktionen af ​​slam, så det anbefales, at ejere forsøger at købe syntetisk dieselmotorsmøreolie og brændstof egnet til deres biler gennem almindelige kanaler .Derudover bedes du ofte kontrollere din bils oliestand, når utilstrækkelig bør efterfyldes hurtigst muligt.

6. Forkert vedligeholdelse af brændstofsystemet

Vedligeholdelse af brændstofsystemet omfatter udskiftning af benzinfilteret, rensning af karburator eller brændstofdyser og brændstofforsyningsledninger. Fjern regelmæssigt tankaflejringer, fjern brændstoffilteraflejringer, vedligehold korrekt luftfilter, brændstoftank og rørledning, rengør motoren brændstofsystem, brug motoren fjerner ikke rengøringsmidlet, brug fjerner ikke rengøringsmidlet behøver ikke at fjerne brændstofsystemet, på den ene side spiller en rolle i at rense brændstofsystemet grundigt

7, vandtank rust, skalering

Motor vandtank rust, skalering er det mest almindelige problem.For at undgå produktion af skala, er det nødvendigt at være opmærksom på udvælgelsen af ​​kølevæske i vandtanken.Mange ejere er ikke opmærksomme på brugen og kvaliteten af ​​kølevæske, normalt tilsat tanken er blot almindeligt vand. De mest almindelige problemer i kølesystemer er rust, afskalning, korrosion og så videre. Hovedårsagen til disse er, at der ikke er nogen god frostvæske. God frostvæske har ikke kun et lavt frysepunkt, men har også en række andre funktioner til at tilføje ingredienser, kan hæmme skum, rustforebyggelse, anti-elektrolyse og anti-skala og så videre, så det er stadig for at minde størstedelen af ​​bilen om omhyggeligt at vælge den kølevæske, der er gavnlig for vandtanken .

8. Kølesystemet er i dårlig stand

Det mest almindelige svigt af lastbilmotoren, såsom spændingsførende cylinder, eksplosion, cylinderudslip, alvorlig støj, accelerationseffekttab osv., er forårsaget af unormal arbejdstemperatur på lastbilmotoren, for højt tryk, dårlig kølesystemtilstand. Dårligt kølesystem forhold vil direkte medføre, at motoren ikke kan arbejde ved normale temperaturer, hvilket resulterer i ovenstående alvorlige fejl. Vedligeholdelse af kølesystem på traditionel måde er at sætte vandet i tanken, tilføje frostvæske og kun vand kan, men så har kølesystemet en stor del af skalaen er ikke klar, og vandpumpen, vandkappen, det resterende snavs kan ikke komme ud af linje, øg vandpumpelejerne, vandpumpens pumpehjul, pumpens vandtætning, sliddet på pumpeskallens hastighed, reducer dets levetid.Derfor er det nødvendigt regelmæssigt at bruge stærkt og effektivt rengøringsmiddel til at rense vandtanken og rusten og korrosionen i kølesystemet og derefter tilføje passende frostvæske og vandrensning.Kun på denne måde kan motoren fungere korrekt og tankens og motorens samlede levetid kan forlænges.