Ombygget oliepumpe til MERCEDES-BENZ lastbil VS-OME106

Kort beskrivelse:

Vandpumpe er den vigtigste del af køretøjets kølesystem, da motoren vil afgive meget varme i forbrændingsarbejdet, for effektiv køling vil kølesystemet overføre denne varme gennem kølecyklussen til andre dele af kroppen, så vandpumpen er at fremme den kontinuerlige cirkulation af kølevæske. Vandpumpe som langtidskørende dele, hvis beskadiget er bundet til alvorligt at påvirke den normale drift af køretøjet


  • Motor:OM402LA / OM403 / OM422A/LA / OM423 / OM442A/LA
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    VISUN Nr. ANSØGNING OEM nr. VÆGT/CTN STK/KARTON KARTON STØRRELSE
    VS-OME106 MERCEDES-BENZ 423 180 2501
    423 180 2301
    423 180 0501
    423 180 0101
    33 6 34,5*32*34,5

    ————————————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    Produktnavn: Motoroliepumpe

    Materiale: Aluminiumslegering

     

    Arbejdstemperatur: 200 ℃

    Remskivetype: Gear

    Garanti: 2 år / 1 år efter samlet / 60000 Kms

    FOB-pris: Skal forhandles

    Emballage: Visun eller Neutral

    Betaling: Skal fastlægges

    Ledetid: Skal fastlægges

    Motor: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

    ————————————————————————————————————————————————— ————————

    Sådan fungerer oliepumpen

     

    Indsprøjtningspumpens oliesugning og olietryk fuldendes af stemplets frem- og tilbagegående bevægelse i stempelmuffen. Når stemplet er placeret i den nederste position, åbnes de to oliehuller på stempelmuffen, det indre hulrum af stempelmuffen kommunikerer med oliekanalen i pumpehuset, og brændstoffet fyldes hurtigt med oliekammeret. Når CAM'en når rullelegemets rulle, stiger stemplet. Bevæg dig opad fra begyndelsen af ​​stemplet, indtil olien hullet er blokeret af stemplets øvre endeflade.

     

    I løbet af denne tid skubbes brændstoffet ud af oliekammeret og ind i oliepassagen på grund af stemplets bevægelse. Så dette løft kaldes for forslaget. Når stemplet blokerer oliehullet, begynder oliepresningsprocessen. Olietrykket i oliekammeret stiger kraftigt, når stemplet går op. Når trykket overstiger fjederfjederen og olieventilens øvre olietryk, åbnes toppen ud af olieventilen, og brændstoffet presses ind i slangen og sendt til injektoren.

     

    Det tidspunkt, hvor olieindløbshullet på stempelmuffen er fuldstændig blokeret af stemplets øvre endeflade, kaldes det teoretiske startpunkt for olieforsyning. Når stemplet fortsætter med at bevæge sig opad, fortsætter olietilførslen, og oliepresningsprocessen fortsætter indtil spiralskråningen på stemplet åbner oliereturhullet på stemplet.Når oliehullet åbnes, strømmer højtryksolien tilbage til oliekanalen i pumpehuset fra oliekammeret gennem den langsgående rille på stemplet og oliereturhullet på stempelmuffen.

     

    På dette tidspunkt falder olietrykket i stempelmuffens oliekammer hurtigt, og virkningen af ​​olietrykket i fjeder- og højtryksslangen falder tilbage til ventilsædet, og injektoren stopper øjeblikkeligt olieindsprøjtningen. På dette tidspunkt , selvom stemplet fortsætter med at gå op, er brændstoftilførslen stoppet. Det tidspunkt, hvor oliereturhullet på stempelmuffen åbnes af stemplets hypotenuse, kaldes det teoretiske endepunkt for olietilførsel.I hele processen med opadgående bevægelse af stemplet, kun den midterste del af bevægelsen er olietryksprocessen, denne vandring kaldes stemplets effektive vandring.

     

    OE-data: 4231802501 4231802301
    4231800501
    4231800101


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os